Products Index

• Das Motorenmodell 204 erlaubt eine maximale Hydraulikölzufuhr von 4 GPM (15,1 l/min)
  Empfohlen für:
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 13 GPM (49,2 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM (26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren
  Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksystems
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

Diese kompakten korrosionsbeständigen Pumpen eignen sich perfekt für kleinere Transfer-, Sprüh- oder Tankspülanwendungen. 

Merkmale: 

• Kompaktes und leichtes Design 
• Direkt gekuppelt mit separaten Pumpen- und Motorwellen für einfache Wartung 
• Vollständige Polypropylenkonstruktion mit internen Edelstahlteilen, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bieten 
• Hocheffiziente Hydraulikmotoren mit geringem Durchfluss für effizienten Betrieb

 Product Sheet

• Der Standard in der Landwirtschaft seit 1969
• Die Motorenmodelle 202 und 203 benötigen einen Hydraulikflüssigkeitszufuhr von 2 GPM (7,6 l/min) bzw.3 GPM (11,4 l/min) und sind geeignet für Hydrauliksysteme mit limitierter Ólzufuhr
• Das Motorenmodell 204 erlaubt eine maximale Hydraulikölzufuhr von 4 GPM (15,1 l/min). Empfohlen für:
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 13 GPM (49,2 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM (26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksystems
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 210 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 10 GPM (37,9 l/min). Empfohlen für:
  • Geschlossene Load-sensing Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksystme mit bis zu 17 GPM (64,4 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 310 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 16 GPM (60,6 l/min). Empfohlen für:
  • Große offene Hydrauliksysteme bis zu 24 GPM (90,9 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
• Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM (26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksystems
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modell F mit geflanschten Anschlüssen gemäß Industrienormen
• Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
• Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM 26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modell FS aus Edelstahl mit NPT Óffnungen und geflanschten Anschlüssen gemäß Industrienormen
• Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
• Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM 26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating-Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modell SP ist selbstansaugend und eignet sich perfekt für Last- und Spritzanwendungen
• Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
• Das Motorenmodell 206 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 7 GPM 26,5 l/min) und passt praktisch für alle Hydrauliksysteme auf Traktoren. Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 16 GPM (60,6 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Ideal geeignet zum Spritzen, Rühren großer Behälter, Flüssigkeitstransfer und Spritztransferkombinationen
• Das Motorenmodell 210 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 10 GPM (37,9 l/min). Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 17 GPM (64,4 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 304 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 11 GPM (41,6 l/min). Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 20 GPM (75,7 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 310 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 16 GPM (60,6 l/min). Empfohlen für:
  • größere offene Hydrauliksysteme bis zu 24 GPM (90,9 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 210 Product Sheet

 304 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modell F mit geflanschten Anschlüssen gemäß Industrienormen
• Ideal geeignet zum Spritzen, Rühren großer Behälter, Flüssigkeitstransfer und Spritztransferkombinationen
• Das Motorenmodell 210 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 10 GPM (37,9 l/min). Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 17 GPM (64,4 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 304 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 11 GPM (41,6 l/min). Empfohlen für:
  • Geschlossene Pressure-compensating- Hydrauliksysteme
  • Geschlossene Load-sensing-Hydrauliksysteme
  • Offene Hydrauliksysteme bis zu 20 GPM (75,7 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass
• Das Motorenmodell 310 erlaubt eine maximale Hydraulikflüssigkeitszufuhr in Höhe von 16 GPM (60,6 l/min). Empfohlen für:
  • größere offene Hydrauliksysteme bis zu 24 GPM (90,9 l/min) bei Verwendung des Nadelventils als Bypass

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl.
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
• Der M16-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 14 GPM (53 LPM). Empfohlen für:
  • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
  • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
  • Open Center Systeme bis zu 14 GPM (53 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl.
• F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard.
• Der M16-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 14 GPM (53 LPM). Empfohlen für:
  • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
  • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
  • Open Center Systeme bis zu 14 GPM (53 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

 PWM Product Sheet

• Flügelrad mit Druckausgleich eliminiert Längsdruck auf Lager.
• Flanschanschlüsse für höheren Volumenstrom.

• Hydraulikmotorgehäuse mit wahlweisem Abfluss für längere Haltbarkeit der Systemdichtungen.
• Separate Motor- und Pumpenwelle für einfache Wartung.
• Der M22-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 18 GPM (65.8 LPM). Empfohlen für:
  • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
  • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
  • Open Center Systeme bis zu 18 GPM (65.8 LPM)
• Der M25-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 20 GPM (75.7 LPM). Empfohlen für:
  • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
  • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
  • Open Center Systeme bis zu 20 GPM (75.7 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Flügelrad mit Druckausgleich eliminiert Längsdruck auf Lager.
• Flanschanschlüsse für höheren Volumenstrom.

• Hydraulikmotorgehäuse mit wahlweisem Abfluss für längere Haltbarkeit der Systemdichtungen.
• Separate Motor- und Pumpenwelle für einfache Wartung.
• Der M30-Motor erfordert eine maximale hydraulische Flüssigkeitszufuhr von 23 GPM (87 LPM). Empfohlen für:
  • Closed Center-Systeme mit Druckausgleich
  • Closed Center-Systeme mit Bedarfssteuerung
  • Open Center Systeme bis zu 23 GPM (87 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Der Standard für riemenbetriebene Pumpen seit 1964
• Bewährte und einsatzerprobte Konstruktion
• Große Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Wartungsdiensten
• Die wirtschaftlichste riemenbetriebene Pumpe

MAX. DRUCK: 80 PSI (5.5 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 65 GPM (246 LPM)

PTOC-600

PTOC-1000

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Die Hochleistungspumpe. 100 PSI (6,9 bar) bei 40 GPM (151 l/min) aufgrund erhöhter Riemenscheibenumsetzung und größeren 1 1/2" x 1 1/4" Anschlüssen
• Bietet mehr Druck und größeres Volumen für Geräte mit großen Behältern und längeren Spritzgestängen
• Kraftstoffeinsparung durch Betrieb mit niedrigeren Motordrehzahlen bei gleichbleibend hohem Spritzdruck

MAX. DRUCK: 110 PSI (7.6 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 100 GPM (378 LPM)

PTOC-150-600

PTOC-150-1000

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Konstruktion mit großem Flügelrad - höherer Druck bei normalen Motordrehzahlen
• Das Flügelrad ist direkt über eine 5/8" (1,59 cm) starke Welle an den Motor angebracht
• Die gesamte Konstruktion besteht aus korrosionsbeständigem Polypropylen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-75-HONDA

MAX. DRUCK: 70 PSI (4.8 BAR)

MAX. DURCHFLUSS: 25 GPM (95 LPM)

 Product Sheet

• Konstruktion mit großem Flügelrad - höherer Druck bei normalen Motordrehzahlen
• Das Flügelrad ist direkt über eine 3/4" (1.91 cm) starke Welle an den Motor angebracht
• Die gesamte Konstruktion besteht aus korrosionsbeständigem Polypropylen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-85-HONDA MAX. DRUCK: 65 PSI (4.5 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 24 GPM (91 LPM)

 Product Sheet

• Das Flügelrad ist direkt über eine 5/8" (1,59 cm) starkeNF Gewindewelle an einem Motor mit 3 HP (2,8 KW) bis 5,5 HP (4,1 KW) angebracht
• Wellenmanschette aus Edelstahl mit O-Ring als Leckschutz
• Gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 50 PSI (3.5 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 50 GPM (189 LPM)

 Product Sheet

GE-650 Funktionsmerkmale

• Das Flügelrad ist direkt über eine 5/8" (1,59 cm) starke NF Gewindewelle an einem Motor mit 5,5 HP (4,1 KW) angebracht
• Wellenmanschette aus Edelstahl mit O-Ring als Schutz als Leckschutz
• Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-660 Funktionsmerkmale

• Das Flügelrad ist direkt über eine 3/4" (1,91 cm) starke NF Gewindewelle an einem Motor mit 5,5 HP (4,1 KW) angebracht
• Motor mit optionalem Elektrostart
• Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen mit einem thermoplastischen Laufrad
• Optionales thermoplastischen Laufrad aus Gusseisen erhältlich
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 120 PSI (8.3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 110 GPM (416 LPM)

 Product Sheet - GE-650

 Product Sheet - GE-660

GE-800 Funktionsmerkmale

• Das Flügelrad ist direkt über eine 1" (2,54 cm) starke - 14 NF Gewindewelle an einem Motor mit 8 HP (5,9 KW) bis 10 HP (7,5 KW) angebracht
• Wellenmanschette aus Edelstahl mit Doppel-O-Ring schützt vor dem Auslaufen
• Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

GE-860 Funktionsmerkmale

• Das Flügelrad ist direkt über eine 1" (2,54 cm) starke NF Gewindewelle an einem Motor mit 10 HP (7,5 KW) angebracht
• Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 140 PSI (9.7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM)

 Product Sheet - GE-800

 Product Sheet - GE-860

• Das Flügelrad ist direkt über eine 1" (2,54 cm) starke -14 NF Gewindewelle an einem Motor mit 16 HP (12 KW) bis 20 HP (15 KW) angebracht
• Standard 16 HP (12KW)-Motor mit Elektrostart
• Wellenmanschette aus Edelstahl mit Doppel-O-Ring als Schutz gegen Auslaufen
• Die gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
• Komplett mit oder ohne Motor erhältlich

MAX. DRUCK: 120 PSI (8.3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 280 GPM (1060 LPM)

 Product Sheet

Allgemeine Vorteile

ACE/VALVTEC™ Kugelventile sind Hochleistungsventile fürkritische Anwendungsbereiche. Die Ventile sind mit Sperroder Vierteldrehungsgriff erhältlich. ACE/VALVTEC™ setzt auf die Langlebigkeit von Metall, wo Leistung zählt.

Standard valve features include:

• Einzigartiges diagonal geteiltes Ventilgehäuse für einfache Säuberung und Wartung
• Sperrgriff mit Ein- / Ausstellung oder Vierteldrehung des Griffs
• Robuste Ganzmetallgehäuse in Gusseisen, Aluminium oder Bronze
• Hartverchromt oder Edelstahlkugeln
• Modelle mit Standard- und Vollöffnung
• Ausgelegt für Betriebsdrücken von bis zu 400 PSI (27,6 bar)

Serie 16 Standardöffnung

Erhältlich mit Vierteldrehungs- oder Sperrgriff. Am Sperrgriffmodell befindet sich eine Anzeige für geöffneten und geschlossenen Zustand. Der Sperrgriff kann mit Kabel, Kette, Seil oder Druckstangen bedient werden. Erhältlich in Gusseisen, Aluminium oder Bronze. Es kann zwischen hartverchromten Kohlenstoffstahl- oder Edelstahlkugeln gewählt werden. Verfügbare Anschlussgrößen von 1/2" bis 3" NPT.

• 58 ft. lb. (78,6 NM) Drehmoment
• Geschmiedete und maschinell bearbeitete Riemenscheibe für maximale Belastbarkeit
• Massiver geschmiedeter Rotor für maximales Drehmoment
• E-beschichtet für maximalen Korrosionsschutz
• Hochtemperatur-Epoxidspule
• Zwei Lager mit langlebiger temperaturbeständiger Schmierung
• Einzel- oder Doppelriemenantrieb
• 4-3/4" (12,1 CM) Scheibendurchmesser

• Edelstahlwelle mit 3/4" (1,91 cm) Durchmesser, Standardmodelle mit 5/8" Durchmesser (1,59 cm)
• Größere Lager für längere Haltbarkeit
• Erhältlich mit MAG-D Kupplung
• Befestigungsschrauben im Abstand von 5 1/4" (13,34 cm)
• X3-Rahmen hat einen Schraubenabstand von 3" (7,62 cm)

• Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
• Welle und Schleißring aus Edelstahl
• Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox^® oder optional Gusseisen
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 170 PSI (11,7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 70 GPM (265 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 4.2 HP (3,1 KW)

 Product Sheet - FMC

• Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
• Welle und Schleißring aus Edelstahl
• Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox^® oder optional Gusseisen
• Modell SP ist selbstansaugend und eignet sich perfekt für Nutz - und Spritzanwendungen
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 130 PSI (9 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 130 GPM (492 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 10 HP (7,5 KW)

 Product Sheet - FMC-150

 Product Sheet - FMC-150-MAG-D

• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl.
• F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard.
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit.
• Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung.

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 170 GPM (643 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
• MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
• F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
• MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 170 GPM (643 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

• Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
• Welle und Schleißring aus Edelstahl
• Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox^® oder optional Gusseisen
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 120 PSI (8.3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 200 GPM (757 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 7.5 HP (5,6 KW)

 Product Sheet - FMC-200

 Product Sheet - FMC-200-MAG-DX

• Rechtsdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
• Welle und Schleißring aus Edelstahl
• Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox^® oder optional Gusseisen
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
• MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 170 PSI (11,7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 70 GPM (265 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 4,2 HP (3,1 KW)

 Product Sheet - FMC-CW

 Product Sheet - FMC-CW-MAG-D

• Rechtsdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
• Welle und Schleißring aus Edelstahl
• Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox^® oder optional Gusseisen
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
• MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung
• X3 Modell weist einen Abstand der Befestigungsschrauben von 3 1/2" (8,89 cm) an der Montagegrundplatte auf. Bei allen anderen Modellen beträgt dieser Abstand 5 1/4" (13,34 cm)
• DX3 Modell für Spra-Coupe^® Modelle: 3430, 3440, 3630, 3640, 4440, 4640

MAX. DRUCK: 120 PSI (8,3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 80 GPM (303 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 4.7 HP (3,5 KW)

 Product Sheet - FMC-CW-150

 Product Sheet - FMC-CW-150-X

 Product Sheet - FMC-CW-150-MAG-D

• Rechtsdrehung beim Blick in Richtung Wellenende
• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

• Rechtsdrehung beim Blick in Richtung Wellenende
• Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
• E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
• MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 160 PSI (11 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 140 GPM (530 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 22 HP (16.4 KW)

• Rechtsdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
• Welle und Schleißring aus Edelstahl
• Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox^® oder optional Gusseisen
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
• MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung

MAX. DRUCK: 120 PSI (8,3 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 200 GPM (757 LPM) MAXIMUM POWER: 7,5 HP (5,6 KW)

 Product Sheet - FMC-CW-200

 Product Sheet - FMC-CW-200-X

• Flügelrad mit großem Durchmesser bietet mehr Druckbei niedrigeren Drehzahlen
• Problemlos austauschbare Gleitringdichtung
• Rechtsdrehung beim Blick in Richtung Wellenende
• Welle aus Edelstahl
• Gesamte Konstruktion besteht aus Eisen
• Hochleistungs-Doppelkugellager
• Standarddichtung aus Viton^® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid

MAX. DRUCK: 170 PSI (11.7 BAR) MAX. DURCHFLUSS: 180 GPM (681 LPM) HÓCHSTLEISTUNG: 14.2 HP (10.6 KW)

 Product Sheet - FMC-CW-800-DRB

 Product Sheet - FMC-CW-800-MAG-D