Vorteile der Montage auf dem Rahmen des Antriebmotors
Es stehen verschiedene riemenbetriebene Ace-Pumpen zur Verfügung, die entweder über einen Riemen angetrieben oder direkt an eine Kraftquelle angeschlossen werden können. Die Pumpen sind mit Rechts- oder Linksdrehung erhältlich. Die Standardpumpen mit offen liegender Welle haben eine Keilnute zum Anschluss an eine Riemenscheibe oder Kupplung.
Vorteile des magnetischen Kupplungsantriebs
Kreiselpumpen, die mit integrierter Magnetkupplung angetrieben werden, wurden von Ace zum ersten Mal im Jahr 1982 angeboten. Bei diesen Modellen kann der Bediener die Zapfwelle und das Hydrauliksystem für andere Zwecke einsetzen. Die 12 V DC-Kupplung wird über einen Keilriemen von der Motorwelle angetrieben. Die Kupplung läuft im Leerlauf und kann mit einem Schalter vom Fahrersitz aus ein- und ausgekuppelt werden.
Installationshinweise für eine typische Kupplung
Mit einer Magnetkupplung angetriebene und rahmenmontierte Ace-Kreiselpumpen gibt es mit Links- und Rechtsdrehung. Die Drehrichtung lässt sich feststellen, wenn man von vorne auf die Welle blickt. Erhältliche Größen sind 1-1/4" x 1", 1-1/2" x 1-1/4", and 2" x 1-1/2".
MAG-D Clutch
58 ft. lb. (78,6 NM) Drehmoment
Geschmiedete und maschinell bearbeitete Riemenscheibe für maximale Belastbarkeit
Massiver geschmiedeter Rotor für maximales Drehmoment
E-beschichtet für maximalen Korrosionsschutz
Hochtemperatur-Epoxidspule
Zwei Lager mit langlebiger temperaturbeständiger Schmierung
Einzel- oder Doppelriemenantrieb
4-3/4" (12,1 CM) Scheibendurchmesser
X Frame Option
Edelstahlwelle mit 3/4" (1,91 cm) Durchmesser, Standardmodelle mit 5/8" Durchmesser (1,59 cm)
Größere Lager für längere Haltbarkeit
Erhältlich mit MAG-D Kupplung
Befestigungsschrauben im Abstand von 5 1/4" (13,34 cm)
X3-Rahmen hat einen Schraubenabstand von 3" (7,62 cm)
Riemenscheibenübersetzung
Um die gewünschte Leistung einer rahmenmontierten Ace-Pumpe zu erhalten, muss das richtige Drehzahlverhältnis zwischen der Pumpe und der Antriebsquelle errechnet werden. Die folgende ist hilfreich: Riemenscheibenübersetzung.
Riemenausrichtung und -spannung
Die richtige Riemenausrichtung und -spannung verhindert vorzeitigen Verschleiß der Lager in der Kupplung und/oder der Pumpe. Die folgende ist hilfreich: Riemenausrichtung und -spannung.
FMC FMC-MAG-D
1-1/4
1
EINGANG
AUSGANG
Linksdrehung beim Blick auf die Pumpenwelle
Welle und Schleißring aus Edelstahl
Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
Die Drehrichtung lässt sich immer feststellen, WENN MAN VON VORNE AUF DIE WELLE BLICKT. Diese Regel gilt für die Pumpenwelle und die Antriebswelle. Rahmenmontierte Ace- Pumpen sind mit Rechts- und Linksdrehung erhältlich. Ace-Modellnummern mit einem „CW” (für Rechtsdrehung) drehen sich nach rechts, alle anderen Modelle drehen sind nach links. Die folgende ist hilfreich: Pumpendrehung.
FMC-650F-MAG-D
220 Flange
200 Flange
EINGANG
AUSGANG
Modifizierte Flügelradkonstruktion für höheren Druck bei niedrigerer Drehzahl
F-Modell mit NPT-Öffnungen sowie Flanschanschlüssen gemäß Industriestandard
E-Coat-Schutz für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
Viton®-Standard-Kohlenstoff-/Keramikdichtung oder optionale „Severe Duty Silicon Carbide Mechanical“-Dichtung
MAG-D-Modelle verfügen über eine 12V-Hochleistungskupplung
Flügelrad aus chemikalienbeständigem Valox® oder optional Gusseisen
Standarddichtung aus Viton® Kohlenstoff / Keramik oder optional Gleitringdichtung aus hochleistungsfähigem Silizium-Carbid
MAG-D Modelle mit 12 V Hochleistungskupplung
X3 Modell weist einen Abstand der Befestigungsschrauben von 3 1/2" (8,89 cm) an der Montagegrundplatte auf. Bei allen anderen Modellen beträgt dieser Abstand 5 1/4" (13,34 cm)
DX3 Modell für Spra-Coupe® Modelle: 3430, 3440, 3630, 3640, 4440, 4640