Products Index

• O motor 204 requer 4 GPM (15,1 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Aberto de até 13 GPM (49,2 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.
• O motor 206 requer 7 GPM (26,5 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico e se ajusta virtualmente a todos os sistemas hidráulicos de tratores. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado "Load Sensing"
  • Sistemas de Centro Aberto de até 16 GPM (60,6 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

Essas bombas compactas resistentes à corrosão são perfeitas para aplicações menores de transferência, pulverização ou enxágue de tanques. 

Características: 

• Design compacto e leve 
• Acoplamento fechado com bomba separada e eixos do motor para facilitar a manutenção 
• Toda a construção em polipropileno com hardware interno de aço inoxidável proporcionando excelente resistência à corrosão 
• Motores hidráulicos de alta eficiência e baixo fluxo para operação eficiente

 Product Sheet

• Padrão do setor agrícola desde 1969.
• Os motores 202 e 203 requerem 2 GPM (7,6 LPM) e 3 GPM (11,4 LPM) de fluído hidráulico. Recomendado para sistemas projetados para fluxo de óleo limitado .
• O motor 204 requer 4 GPM (15,1 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Aberto de até 13 GPM (49,2 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.
• O motor 206 requer 7 GPM (26,5 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico e se ajusta virtualmente a todos os sistemas hidráulicos de tratores. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 16 GPM (60,6 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.
• O motor 210 requer 10 GPM (37,9 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto até 17 GPM (64,4 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.
• O motor 310 requer 16 GPM (60,6 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Grandes Sistemas de Centro Aberto de até 24 GPM (90,9 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Fornece pressão mais alta e maior volume para aplicações em grandes tanques e longos braços de pulverização.
• O motor 206 requer 7 GPM (26,5 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico e se ajusta virtualmente a todos os sistemas hidráulicos de tratores. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 16 GPM (60,6 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

• O modelo F é equipado com entradas NPT padrão e conexões flangeadas padrão do setor.
• O motor 206 requer 7 GPM (26,5 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico e se ajusta virtualmente a todos os sistemas hidráulicos de tratores. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 16 GPM (60,6 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

• O modelo FS é fabricado com aço inoxidável 316 com entradas NPT padrão e conexões flangeadas padrão do setor.
• O motor 206 requer 7 GPM (26,5 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico e se ajusta virtualmente a todos os sistemas hidráulicos de tratores. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 16 GPM (60,6 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

• O modelo SP é auto-alimentado, perfeito para aplicações de carga e pulverização.
• O motor 206 requer 7 GPM (26,5 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico e se ajusta virtualmente a todos os sistemas hidráulicos de tratores. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 16 GPM (60,6 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Ideal para pulverização, grandes tanques de agitação, transferência de líquidos e combinações de transferência-pulverização.
• O motor 210 requer 10 GPM (37,9 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing pol
  • Sistemas de Centro Aberto de até 17 GPM (64,4 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.
• O motor 304 requer 11 GPM (41,6 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 20 GPM (75,7 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.
• O motor 310 requer 16 GPM (60,6 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • grandes Sistemas de Centro Aberto de até 24 GPM (90,9 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 210 Product Sheet

 304 Product Sheet

 Instruction Manual

• Modelo F equipado com conexões flangeadas padrão do setor.
• Ideal para pulverização, grandes tanques de agitação, transferência de líquidos e combinações de transferência-pulverização.
• O motor 304 requer 11 GPM (41,6 LPM) de carga máxima de fluído hidráulico. Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado “Load Sensing”
  • Sistemas de Centro Aberto de até 20 GPM (75,7 LPM) usando desvio interno através de válvula agulha.

 Product Sheet

 Instruction Manual

• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas.
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão.
• O motor M16 requer entrada máxima de fluido hidráulico de 14 GPM (53 LPM). Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado Load Sensing
  • Sistemas de Centro Aberto de até 14 GPM (53 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas.
• O modelo F equipado com portas NPT e conexões flangeadas padrão da indústria.
• O motor M16 requer entrada máxima de fluido hidráulico de 14 GPM (53 LPM). Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado Load Sensing
  • Sistemas de Centro Aberto de até 14 GPM (53 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

 PWM Product Sheet

• Rotor com pressão balanceada elimina a carga de empuxo nos mancais.
• Portas flangeadas padrão da indústria para maior fluxo.

• Opção de dreno na caixa do motor hidráulico para vida prolongada da vedação em sistemas projetados.
• Eixo do motor e da bomba separados para fácil manutenção.
• O motor M22 requer entrada máxima de fluido hidráulico de 18 GPM (65.8 LPM). Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado Load Sensing
  • Sistemas de Centro Aberto de até 18 GPM (65.8 LPM)
• O motor M25 requer entrada máxima de fluido hidráulico de 20 GPM (75.7 LPM). Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado Load Sensing
  • Sistemas de Centro Aberto de até 20 GPM (75.7 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Rotor com pressão balanceada elimina a carga de empuxo nos mancais.
• Portas flangeadas padrão da indústria para maior fluxo.

• Opção de dreno na caixa do motor hidráulico para vida prolongada da vedação em sistemas projetados.
• Eixo do motor e da bomba separados para fácil manutenção.
• O motor M30 requer entrada máxima de fluido hidráulico de 23 GPM (87 LPM). Recomendado para:
  • Sistemas de Centro Fechado para Compensação de Pressão
  • Sistemas de Centro Fechado Load Sensing
  • Sistemas de Centro Aberto de até 23 GPM (87 LPM)

 Product Sheet

 Instruction Manual

• O acionamento por correia original, padrão desde 1964
• Modelo de durabilidade testada e comprovada no campo
• Modelo de durabilidade testada e comprovada no campo
• Grande disponibilidade de peças e serviços
• O mais econômico acionamento por correia

PRESSÃO MÁXIMA: 80 PSI (5.5 BAR) FLUXO MÁXIMO: 65 GPM (246 LPM)

PTOC-600

PTOC-1000

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Bomba de Alto Desempenho. 100 PSI (6,9 BAR) a 40 GPM (151 LPM) devido à proporção aumentada da polia e maior estrutura de 1 1/2 pol x 1 1/4 pol
• Fornece pressão mais alta e maior volume para aplicações em grandes tanques e longos braços de pulverização
• Permite economia de combustível ao operar em velocidades mais baixas do motor mantendo sempre uma pressão de pulverização adequada

PRESSÃO MÁXIMA: 110 PSI (7.6 BAR) FLUXO MÁXIMO: 100 GPM (378 LPM)

PTOC-150-600

PTOC-150-1000

 Product Sheet

 Instruction Manual

• Desenho do rotor com hélice alta - maior pressão em velocidades padrão do motor
• O rotor se encaixa diretamente a um motor de eixo de 5/8 pol (1,59 CM) com ranhura
• Toda a construção em polipropileno resistente à corrosão
• Disponível completo ou sem motor

GE-75-HONDA

PRESSÃO MÁXIMA: 70 PSI (4.8 BAR)

FLUXO MÁXIMO: 25 GPM (95 LPM)

 Product Sheet

• Desenho do rotor com hélice alta - maior pressão em velocidades padrão do motor
• O rotor se encaixa diretamente a um motor de eixo de 3/4 pol (1,91 CM) com ranhura
• Toda a construção em polipropileno resistente à corrosão
• Disponível completo ou sem motor

GE-85-HONDA PRESSÃO MÁXIMA: 65 PSI (4.5 BAR) FLUXO MÁXIMO: 24 GPM (91 LPM)

 Product Sheet

• O rotor se encaixa diretamente a um eixo de roscaNF de 5/8 pol (1,59 CM) sobre motores de 3 HP (2,8 KW) a 5,5 HP(4,1 KW)
• Manga do eixo de aço inoxidável com anel de vedação para proteção contra vazamentos
• Todo fabricado em ferro
• Disponível completo ou sem motor

PRESSÃO MÁXIMA: 50 PSI (3.5 BAR) FLUXO MÁXIMO: 50 GPM (189 LPM)

 Product Sheet

GE-650 Features

• O rotor se encaixa diretamente a um eixo de rosca NF de 5/8 pol (1,59 CM) sobre motores 5,5 HP (4,1 KW)
• Manga do eixo de aço inoxidável com anel de vedação para proteção contra vazamentos
• Todo fabricado em ferro
• Disponível completo ou sem motor

GE-660 Features

• O rotor se encaixa diretamente a um eixo de 3/4 pol (1,91 CM) com ranhura sobre um motor de 5,5 HP (4,1 KW)
• Manga do eixo de aço inoxidável com anel de vedação para proteção contra vazamentos
• Todo o ferro housings com impulsor termoplástico
• Impulsor de ferro de forma opcional disponível
• Disponível completo ou sem motor

PRESSÃO MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUXO MÁXIMO: 110 GPM (416 LPM)

 Product Sheet - GE-650

 Product Sheet - GE-660

GE-800 Features

• O rotor se encaixa diretamente a um eixo de rosca de 14 NF de 1 pol (2,54 CM) sobre motores de 8 HP (5,9 KW) a 10 HP (7,5 KW)
• Manga do eixo de aço inoxidável com anel de vedação duplo para proteção contra vazamentos
• Todo fabricado em ferro
• Disponível completo ou sem motor

GE-860 Features

• O rotor se encaixa diretamente a um eixo de 1 pol (2,54 CM) com ranhura sobre motores de 8 HP (5,9 KW) a 10 HP (7,5 KW)
• Motor de partida elétrica opcional
• Todo fabricado em ferro
• Disponível completo ou sem motor

PRESSÃO MÁXIMA: 140 PSI (9.7 BAR) FLUXO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM)

 Product Sheet - GE-800

 Product Sheet - GE-860

• O rotor se encaixa diretamente a um eixo de rosca14 NF de 1 pol (2,54 CM) sobre motores de 16 HP (12 KW) a 20 HP (15 KW)
• Motor de partida elétrica padrão de 16 HP (12 KW)
• Manga do eixo de aço inoxidável com anel de vedação duplo para proteção contra vazamentos
• Todo fabricado em ferro
• Disponível completo ou sem motor

PRESSÃO MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUXO MÁXIMO: 280 GPM (1060 LPM)

 Product Sheet

Vantagens Gerais

As válvulas de esfera ACE/VALVTEC™ são válvulasespeciais para operações críticas. As válvulas estão disponíveis em modelos com alavanca de catraca ou de um quarto de volta. A ACE/VALVTEC™ aposta na durabilidade do metal onde o desempenho realmente conta.

Características da Válvula Padrão

• Corpo da válvula exclusivo com corte diagonal para fácil limpeza e manutenção
• Engate ativado/desativado ou operação quarto de volta.
• Corpo robusto de metal em ferro fundido, alumínio ou bronze
• Esferas de aço cromado endurecido ou aço inoxidável
• Modelos padrão ou de abertura completa
• Resiste a pressão de trabalho de até 400 PSI (27,6 BAR)

Abertura Padrão Série 16

Disponível com alavanca de um quarto de volta ou alavanca de catraca. O modelo com alavanca de catraca é fornecido com um indicador aberto-fechado. A alavanca de catraca pode operar com cabo, corrente, corda ou hastes de compressão-tração. Disponível em ferro fundido, alumínio ou bronze. Escolha entre esferas de aço cromado endurecido e carbono ou aço inoxidável. Faixa de tamanho de 1/2 pol a 3 pol NPT.

• Capacidade de torque 58 pés lb (78,6 NM)
• Polia usinada forjada para resistência máxima
• Rotor forjado sólido para maximizar o torque
• Revestimento à base de epóxi para máxima proteção contra corrosão
• Bobina de epóxi para altas temperaturas
• Dois mancais para altas temperaturas, graxa de longa duração
• Acionamento por correia única ou dupla
• Diâmetro primitivo 4 3/4 pol (12,1 CM)

• Eixo em aço inoxidável com diâmetro de 3/4 pol (1,91 CM) modelos padrão com diâmetro de 5/8 pol (1,59 CM)
• Mancais maiores para maior vida útil
• Disponíveis com embreagens MAG-D
• Espaçamento dos parafusos de montagem de 5 1/4 pol (13,34 CM)
• A estrutura X3 tem espaçamento de parafusos de 3 pol (7,62 CM)

• Rotação anti-horária estando de frente para aextremidade do eixo
• Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
• Revestimento de resistência química Valox^® ou rotor de ferro fundido opcional
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional

PRESSÃO MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR) FLUXO MÁXIMO: 70 GPM (265 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 4.2 HP (3.1 KW)

 Product Sheet - FMC

• Rotação anti-horária estando de frente para aextremidade do eixo
• Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
• Revestimento de resistência química Valox^® ou rotor de ferro fundido opcional
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional
• O modelo SP é auto-alimentado, perfeito para aplicações de carga e pulverização.

PRESSÃO MÁXIMA: 130 PSI (9 BAR) FLUXO MÁXIMO: 130 GPM (492 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 10 HP (7.5 KW)

 Product Sheet - FMC-150

 Product Sheet - FMC-150-MAG-D

• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão
• Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional

PRESSÃO MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUXO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas.
• O modelo F equipado com portas NPT e conexões flangeadas padrão da indústria.
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão.
• Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional.

PRESSÃO MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUXO MÁXIMO: 170 GPM (643 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão
• Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional
• Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo

PRESSÃO MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUXO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas
• O modelo F equipado com portas NPT e conexões flangeadas padrão da indústria
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão
• Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional
• Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo

PRESSÃO MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUXO MÁXIMO: 170 GPM (643 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

• Rotação anti-horária estando de frente para a extremidade do eixo
• Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
• Revestimento de resistência química Valox^® ou rotor de ferro fundido opcional
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional

PRESSÃO MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUXO MÁXIMO: 200 GPM (757 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 7.5 HP (5.6 KW)

 Product Sheet - FMC-200

 Product Sheet - FMC-200-MAG-DX

• Rotação horária estando de frente para aextremidade do eixo
• Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
• Revestimento de resistência química Valox^® ou rotor de ferro fundido opcional
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional
• Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo

PRESSÃO MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR) FLUXO MÁXIMO: 70 GPM (265 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 4.2 HP (3.1 KW)

 Product Sheet - FMC-CW

 Product Sheet - FMC-CW-MAG-D

• Rotação horária estando de frente para aextremidade do eixo
• Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
• Revestimento de resistência química Valox^® ou rotor de ferro fundido opcional
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional
• Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo
• Modelos X3 com espaçamento de 3 1/2 pol (8,89 CM) na base de montagem. Todos os outros modelos possuem 5-1/4 pol (13,34 CM).
• Modelos DX3 para os modelos Spra-Coupe^® 3430, 3440, 3630, 3640, 4440, 4640

PRESSÃO MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUXO MÁXIMO: 80 GPM (303 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 4.7 HP (3.5 KW)

 Product Sheet - FMC-CW-150

 Product Sheet - FMC-CW-150-X

 Product Sheet - FMC-CW-150-MAG-D

• Rotação horária quando voltada para a extremidade do eixo
• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão
• Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional

PRESSÃO MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUXO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

• Rotação horária quando voltada para a extremidade do eixo
• O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas
• Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão
• Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional
• Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo

PRESSÃO MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR) FLUXO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)

• Rotação horária estando de frente para aextremidade do eixo
• Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
• Revestimento de resistência química Valox^® ou rotor de ferro fundido opcional
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional
• Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo

PRESSÃO MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR) FLUXO MÁXIMO: 200 GPM (757 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 7.5 HP (5.6 KW)

 Product Sheet - FMC-CW-200

 Product Sheet - FMC-CW-200-X

• Rotor com diâmetro maior fornece maior pressão avelocidades mais baixas
• Vedação mecânica de fácil substituição
• Rotação horária estando de frente para a extremidade do eixo
• Eixo de Aço Inoxidável
• Todo fabricado em ferro
• Rolamentos em fila dupla para trabalho intensivo
• Vedação Viton^® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional

PRESSÃO MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR) FLUXO MÁXIMO: 180 GPM (681 LPM) POTÊNCIA MÁXIMA: 14.2 HP (10.6 KW)

 Product Sheet - FMC-CW-800-DRB

 Product Sheet - FMC-CW-800-MAG-D