Центробежные Насосы СГидроприводом | Standard
General Advantages
Ace developed the first hydraulic motor driven pump at the request of John Deere in 1969. Many of the original pumps are still operating today after more than 30 years of service.
Centrifugal pump design provides good resistance to abrasive solutions and extra flow for agitation. The advantages of the hydraulic motor driven pump are mounting versatility, customized performance, and ease of maintenance. All hydraulic driven pumps are equipped with a stainless steel shaft and wear ring for excellent corrosion resistance.
- MOUNTING VERSATILITY: The location of the pump is not tied to the PTO or engine drive shaft; the pump can be mounted in a variety of locations to suit application requirements.
- CUSTOMIZED PERFORMANCE: The performance is dependent on the supply of hydraulic oil to the motor and not necessarily tied to engine speed. A hydraulic driven pump can produce higher pressures than PTO or belt driven pumps. They can also hold constant pressure at varying engine speeds on closed center hydraulic systems.
- EASY MAINTENANCE: On a hydraulic driven pump there are no belts to align or break. Separate pump and hydraulic motor shafts simplify repair and replacement. Two main pump bearings support shaft loads. All pumps are equipped with easily replaceable FKM mechanical seals.
The Ace gear type hydraulic motor is more efficient than gerotor type motors, and is less subject to damage by contamination than the gerotor design. A built-in needle valve allows for the bypass of up to 9 GPM excess hydraulic fluid on open center systems. The standard motor has a reverse flow check valve which prevents backward hookup and a coasting check which protects the motor seal from the flywheel effect of the impeller. A restrictor orifice is included with pump models recommended for pressure compensating closed center systems. The Ace Internet Hydraulic Selection Guide is here to help in finding the proper hydraulic pump for your tractor.
FMC-75-HYD-204 | FMC-75-HYD-206
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 1 NPT | 3/4 NPT |
- Для двигателя 204 требуется подвод рабочей жидкости не более 15,1 л/мин (4 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с открытым центром - до 49,2 л/мин (13 галлонов/мин) со встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
- Для двигателя 206 требуется подвод рабочей жидкости не более 26,5 л/мин (7 галлонов/мин), он подходит практически для всех тракторных гидравлических систем. Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 60,6 л/мин (16 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
FMC-75SP-HYD-204 | FMC-75SP-HYD-206 | FMC-75SP-HYD-206-PWM
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 1 NPT | 3/4 NPT |
Эти компактные устойчивые к коррозии насосы идеально подходят для перекачивания небольших объемов, распыления или промывки резервуаров.
Функции:
- Компактная и легкая конструкция
- Тесное соединение с отдельными валами насоса и двигателя для простоты обслуживания
- Полностью полипропиленовая конструкция с внутренней фурнитурой из нержавеющей стали, обеспечивающая превосходную коррозионную стойкость.
- Высокоэффективные гидравлические двигатели с малым расходом для эффективной работы
FMC-HYD-202 | FMC-HYD-203 | FMC-HYD-204 | FMC-HYD-206 | FMC-HYD-210 | FMC-HYD-310
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 114 | 1 |
- Стандарт в сельском хозяйстве с 1969 г.
- Для двигателей 202 и 203 требуется подвод 7,6 л/мин (2 галлонов/мин) и 11,4 л/мин (3 галлонов/мин) рабочей жидкости. Рекомендованы для конструктивно-сложных систем с ограниченным расходом масла.
- Для двигателя 204 требуется подвод рабочей жидкости не более 15,1 л/мин (4 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с открытым центром - до 49,2 л/мин (13 галлонов/мин) со встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
- Для двигателя 206 требуется подвод рабочей жидкости не более 26,5 л/мин (7 галлонов/мин), он подходит практически для всех тракторных гидравлических систем. Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 60,6 л/мин (16 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
- Для двигателя 210 требуется подвод рабочей жидкости не более 37,9 л/мин (10 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром - вплоть до 64,4 л/мин (17 галлонов/мин) со встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
- Для двигателя 310 требуется подвод рабочей жидкости не более 60,6 л/мин (16 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- больших систем с открытым центром - вплоть до 90,9 л/мин (24 галлонов/мин) со встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
FMC-150-HYD-206
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 112 | 114 |
- Обеспечивает более высокое давление и больший объем для систем с большими баками и более длинными штангами опрыскивателя.
- Для двигателя 206 требуется подвод рабочей жидкости не более 26,5 л/мин (7 галлонов/мин), он подходит практически для всех тракторных гидравлических систем. Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 60,6 л/мин (16 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
FMC-150F-HYD-206
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 1-1/2 NPT | 1-1/4 NPT |
| 220 Flange | 200 Flange |
- Модель F снабжена отверстиями с нормальной американской трубной резьбой и фланцевыми соединениями промышленного стандарта.
- Модель является самовсасывающей, что делает ее идеальной для применений в транспортировочных и опрыскивающих системах.
- Обеспечивает более высокое давление и больший объем для систем с большими баками и более длинными штангами опрыскивателя.
- Для двигателя 206 требуется подвод рабочей жидкости не более 26,5 л/мин (7 галлонов/мин), он подходит практически для всех тракторных гидравлических систем. Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 60,6 л/мин (16 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
FMC-150FS-HYD-206
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 112 | 114 |
| 220 | 200 |
- Модель FS выполнена из нержавеющей стали марки 316 с отверстиями с нормальной американской трубной резьбой и фланцевыми соединениями промышленного стандарта.
- Модель является самовсасывающей, что делает ее идеальной для применений в транспортировочных и опрыскивающих системах.
- Обеспечивает более высокое давление и больший объем для систем с большими баками и более длинными штангами опрыскивателя.
- Для двигателя 206 требуется подвод рабочей жидкости не более 26,5 л/мин (7 галлонов/мин), он подходит практически для всех тракторных гидравлических систем. Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 60,6 л/мин (16 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
FMC-150SP-HYD-206
Gemini Dual Pump Kit
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 3/4 NPT | 3/4 NPT |
FMC-200-HYD-210 | FMC-200-HYD-304 | FMC-200-HYD-310
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 2 | 112 |
- Модель снабжена фланцевыми соединениями промышленного стандарта.
- Идеальна для опрыскивания, перемешивания в больших баках, перекачки жидкостей и сочетаний опрыскивания и перекачки
- Для двигателя 210 требуется подвод рабочей жидкости не более 37,9 л/мин (10 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 64,4 л/мин (17 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
- Для двигателя 304 требуется подвод рабочей жидкости не более 41,6 л/мин(11 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- Систем с закрытым центром и компенсацией давления
- Систем с закрытым центром и контролем нагрузки датчиками
- Систем с открытым центром – вплоть до 75,7 л/мин (20 галлонов/мин), с встроенным байпасом с игольчатым клапаном.
- Для двигателя 310 требуется подвод рабочей жидкости не более 60,6 л/мин (16 галлонов/мин). Рекомендуется для:
- Large Open Center Systems up to 24 GPM (90.9 LPM) using internal needle valve bypass.
FMC-200SS-HYD-304
FMC-200F-HYD-304
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 300 Flange | 220 Flange |
FMCSC-205F-HYD-304 | FMCSC-205F-HYD-304-PWM
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 300 Flange | 220 Flange |
FMCSC-205FS-HYD-304 | FMCSC-205FS-HYD-304-PWM
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 300 Flange | 220 Flange |
FMCWS-125-HYD-204 | FMCWS-125-HYD-206 | FMCWS-125-HYD-206-PWM
| дюйма на стороне всасывания | дюйм на нагнетательной стороне |
|---|---|
| 1-1/4 NPT | 1 NPT |
