Bombas Centrífugas Accionadas Por Correa
General Advantages
Frame Mount Advantages
Ace belt driven pumps are available in a variety of models which can be belt driven or direct coupled to a power source. The pumps are available in either clockwise or counterclockwise rotation. The standard bare shaft pumps are designed with a keyway for mounting a drive pulley or coupling.
Magnetic Clutch Driven Advantages
The integral magnetic clutch driven centrifugal pump design was first offered by Ace in 1982. These models enabled the operator to free the PTO shaft and hydraulic system for other uses. The 12 volt DC magnetic clutch is driven by a v-belt from the engine drive shaft. The clutch is idle until engaged by an on-off toggle switch located at the driver’s seat.
Typical Clutch Installation
Ace magnetic clutch driven frame mounted centrifugal pump models are available with counterclockwise (CCW) rotation and clockwise (CW) rotation. The direction of rotation is determined when facing the shaft. Sizes available are 1-1/4" x 1", 1-1/2" x 1-1/4", and 2" x 1-1/2".
MAG-D Clutch
- 58 pies. lb. (78,6 NM) capacidad de torque.
- Polea mecanizada forjada para máxima resistencia.
- Rotor forjado sólido para maximizar el torque.
- Recubrimiento epóxico para una máxima protección contra la corrosión.
- Dos cojinetes de larga duración con grasa de larga temperatura.
- Transmisión de correa individual y doble.
- 4 3/4" (12,1 CM) de diámetro.
X Frame Option
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 3/4 NPT | 3/4 NPT |
- 3/4" (19,1 MM) de diámetro del eje de acero inoxidable, modelos estándar con diámetro de 5/8" (15,9 MM).
- Cojinetes más grandes para mayor durabilidad.
- Disponible con el embrague MAG-D.
- 5 1/4" (13,34 CM) de distancia entre los tornillos de montaje.
- El pedestal -X3 tiene 3" (76,2 MM) de distancia entre tornillos.
Radio de la polea
Para obtener el rendimiento deseado de una Bomba Ace de pedestal, debe establecerse la relación de velocidad adecuada entre la bomba y la fuente propulsora. La siguiente deberá ser útil: Radio de la polea.
Belt Alignment and Tension
La adecuada alineación y tensión de la correa evitarán fallas prematuras de los cojinetes en el embrague y/o la bomba. La siguiente deberá ser útil: Alineación y tensión.
FMC | FMC-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 1-1/4 NPT | 1 NPT |
- Rotación antihoraria al estar frente al extremo del eje.
- Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
PRESIÓN MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 70 GPM (265 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 4.2 HP (3.1 KW)
FMC-150 | FMC-150SP | FMC-150-MAG-D | FMC-150SP-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 1-1/2 NPT | 1-1/4 NPT |
- Rotación antihoraria al estar frente al extremo del eje.
- Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
- El modelo SP es autocebable y esto hace que sea perfecto para las aplicaciones de carga y aspersión.
PRESIÓN MÁXIMA: 130 PSI (9 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 130 GPM (492 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 10 HP (7.5 KW)
FMC-650-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 1-1/2 NPT | 1-1/4 NPT |
- El diseño modificado del impulsor desarrolla una mayor presión a menores RPM
- Protección con una electrocapa para una excelente resistencia a la corrosión
- Sello Viton® estándar de carbón/cerámica o sello mecánico opcional de carburo de silicio para servicio pesado
- Los modelos MAG-D tienen un embrague de 12V para servicio pesado
PRESIÓN MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)
Rotación de la Bomba
La orientación de la rotación, siempre se determina CUANDO SE ESTÁ FRENTE AL EJE. Esta regla aplica al eje de la bomba y al eje de mando. Las bombas Ace de pedestal están disponibles tanto con rotación horaria (CW) como con rotación antihoraria (CCW). Los números de modelos de Ace que incluyen “CW” tienen una rotación horaria; todos los demás modelos tienen rotación antihoraria. La siguiente deberá ser útil: Rotación de la Bomba.
FMC-650F-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 220 Flange | 200 Flange |
- El diseño modificado del impulsor desarrolla una mayor presión a menores RPM
- El modelo F está equipado con puertos NPT y con conexiones industriales bridadas estándar
- Protección con una electrocapa para una excelente resistencia a la corrosión
- Sello Viton® estándar de carbón/cerámica o sello mecánico opcional de carburo de silicio para servicio pesado
- Los modelos MAG-D tienen un embrague de 12V para servicio pesado
PRESIÓN MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 170 GPM (643 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)
FMC-200 | FMC-200-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 2 NPT | 1-1/2 NPT |
- Rotación antihoraria al estar frente al extremo del eje.
- Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
PRESIÓN MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 200 GPM (757 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 7.5 HP (5.6 KW)
FMC-CW | FMC-CW-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 1-1/4 NPT | 1 NPT |
- Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.
- Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
- Los modelos MAG-D están equipados con embrague 12V CC de gran potencia.
PRESIÓN MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 70 GPM (265 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 4.2 HP (3.1 KW)
FMC-CW-150 | FMC-CW-150-MAG-D | FMC-CW-150-MAG-DX3
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 1-1/2 NPT | 1-1/4 NPT |
- Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.
- Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
- Los modelos MAG-D están equipados con embrague 12V CC de gran potencia.
- El modelo X3 tiene 3 1/2" (8,89 CM) de separación en la base de montaje. El resto de los modelos tienen 5 1/4" (13,34 CM).
- Modelo DX3 para los Modelos Spra-Coupe®: 3430, 3440, 3630, 3640, 4440, 4640.
PRESIÓN MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 80 GPM (303 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 4.7 HP (3.5 KW)
FMC-CW-650-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 1-1/2 NPT | 1-1/4 NPT |
- Rotación en el sentido de las agujas del reloj cuando se observa desde el eje
- El diseño modificado del impulsor desarrolla una mayor presión a menores RPM
- Protección con una electrocapa para una excelente resistencia a la corrosión
- Sello Viton® estándar de carbón/cerámica o sello mecánico opcional de carburo de silicio para servicio pesado
- Los modelos MAG-D tienen un embrague de 12V para servicio pesado
PRESIÓN MÁXIMA: 160 PSI (11 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 140 GPM (530 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 22 HP (16.4 KW)
FMC-CW-200 | FMC-CW-200-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 2 NPT | 1-1/2 NPT |
- Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.
- Eje y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- y anillo de desgaste de acero inoxidable.
- Impulsor Valox® resistente a los productos químicos o de hierro fundido son opcionales.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
- Los modelos MAG-D están equipados con embrague 12V CC de gran potencia.
PRESIÓN MÁXIMA: 120 PSI (8.3 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 200 GPM (757 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 7.5 HP (5.6 KW)
FMC-CW-800 | FMC-CW-800-MAG-D
| DIÁMETRO DE SUCCIÓN | DIAMETRA DE DESCARGA |
|---|---|
| 2 NPT | 1-1/2 NPT |
- El impulsor de diámetro grande brinda una presiónmás alta a velocidades inferiores.
- Sello mecánico de fácil reemplazo.
- Rotación horaria al estar frente al extremo del eje.
- Eje de acero inoxidable.
- Toda la estructura en hierro fundido.
- Rodamiento de bola en doble línea de gran potencia.
- Sello de carbono/cerámico Viton® estándar o sello mecánico de carburo de silicio para uso intensivo son opcionales.
PRESIÓN MÁXIMA: 170 PSI (11.7 BAR)
FLUJO MÁXIMO: 180 GPM (681 LPM)
POTENCIA MÁXIMA: 14.2 HP (10.6 KW)