Насосы Асе с ремённым приводом выпускаются разных моделей, которые могут приводиться в движение ремённой передачей или непосредственно подсоединяться к источнику отбора мощности Есть насосы с вращением по часовой стрелке и против часовой стрелки. Насосы со стандартным исполнением вала (без всего) конструируются со шпоночным пазом для монтажа приводного шкива или муфты.
Преимущества привода с электромагнитной муфтой
Конструкция центробежного насоса, приводимого встроенной электромагнитной муфтой, была впервые предложена корпорацией Асе в 1982 г. Эти модели позволяют оператору освобождать вал отбора мощности и гидравлическую систему для других использований. Электромагнитная муфта на 12 в постоянного тока приводится клиновым ремнем от приводного вала двигателя. Муфта бездействует до включения с помощью двухпозиционного тумблера, расположенного у водительского места.
Типичная установка муфты
Есть модели центробежных насосов Асе на раме с приводом от электромагнитной муфты с вращением против часовой стрелки и вращением по часовой стрелке. Направление вращения определяют, стоя лицом к валу. Выпускаемые типоразмеры: 1 1/4 дюйма х 1 дюйм, 1 1/2 дюйма х 1 1/4 дюйма и 2 дюйма на 1 1/2 дюйма.
MAG-D Clutch
Перегрузочная способность по крутящему моменту: 78,6 Нм (58 футов на фунт)
Кованный обработанный на станке шкив для максимальной прочности
Цельный кованый роток для максимального увеличения крутящего момента
С электролитическим покрытием для максимальной защиты от коррозии
Жаропрочная эпоксидная катушка
Два подшипника, заполненные консистентной смазкой с высокой температурой каплепадения и продолжительным сроком службы
Передача одним или двумя ремнями
Расчетный диаметр шкива: 12,1 см (4 3/4 дюйма)
X Frame Option
Вал диаметром 1,91 см(3/4 дюйма) из нержавеющей стали, стандартные модели диаметром 1,59 см (5/8 дюйма)
Укрупненные подшипники для продления срока службы
Имеется с муфтой MAG-D
Шаг монтажных болтов: 13,34 см (5 1/4 дюйма)
Шаг болтов на раме -X3: 7,62 см (3 дюйма)
Передаточное отношение ременных шкивов
Чтобы добиться от насоса Асе рамного монтажа желаемой эффективности, должно быть установлено надлежащее передаточное отношение между насосом и источником привода. Может помочь следующая формула: Передаточное отношение ременных шкивов.
Выравнивание и натяжение ремней
Надлежащее выравнивание и натяжение ремней предотвратит преждевременный отказ муфты и (или) насоса.Выравнивание и натяжение ремней.
FMC FMC-MAG-D
1-1/4
1
дюйма на стороне всасывания
дюйм на нагнетательной стороне
Вращение против часовой стрелки, если смотреть на торец вала
Химически стойкое Valox® или чугунное (по заказу) рабочее колесо
Стандартное углеродное/керамическое уплотнение Viton® или (по заказу) механическое уплотнение из карбида кремния для тяжелых режимов работы
Модели MAG-D снабжены 12-вольтовой муфтой тяжелого режима работы
®Valox – это зарегистрированный товарный знак компании Monsanto. ®Viton – это зарегистрированный товарный знак компании Dupont Dow Elastomers.
Измененная геометрия рабочего колеса позволяет добиться повышенных значений давления при меньшей частоте вращения
Электрофорезное покрытие обеспечивает превосходную коррозионную стойкость
Стандартное углеродное/керамическое уплотнение Viton® или поставляемое по отдельному заказу механическое уплотнение из карбида кремния для тяжелых режимов эксплуатации
Модели MAG-D оснащены электромеханической муфтой на 12 В для тяжелых режимов эксплуатации
Направление вращения всегда определяют, стоя лицом к валу. Это правило применяется к валу насоса и приводному валу. Насосы Асе на раме выпускаются с вращением по часовой стрелке и против часовой стрелки. У насосов Ace, в номерах моделей которых есть обозначение “CW”, вращение по часовой стрелке; вращение всех остальных моделей против часовой стрелки. Направление вращения насоса.
FMC-650F-MAG-D
220 Flange
200 Flange
дюйма на стороне всасывания
дюйм на нагнетательной стороне
Измененная геометрия рабочего колеса позволяет добиться повышенных значений давления при меньшей частоте вращения
Модель F снабжена отверстиями с резьбой NPT и стандартными промышленными соединительными фланцами
Электрофорезное покрытие обеспечивает превосходную коррозионную стойкость
Стандартное углеродное/керамическое уплотнение Viton® или поставляемое по отдельному заказу механическое уплотнение из карбида кремния для тяжелых режимов эксплуатации
Модели MAG-D оснащены электромеханической муфтой на 12 В для тяжелых режимов эксплуатации
Направление вращения вала – по часовой стрелке при взгляде со стороны торца вала)
Измененная геометрия рабочего колеса позволяет добиться повышенных значений давления при меньшей частоте вращения
Электрофорезное покрытие обеспечивает превосходную коррозионную стойкость
Стандартное углеродное/керамическое уплотнение Viton® или поставляемое по отдельному заказу механическое уплотнение из карбида кремния для тяжелых режимов эксплуатации
Модели MAG-D оснащены электромеханической муфтой на 12 В для тяжелых режимов эксплуатации
Product Sheet - FMC
Product Sheet - FMC-150
Product Sheet - FMC-150-MAG-D
Product Sheet - FMC-200
Product Sheet - FMC-200-MAG-DX
Product Sheet
Product Sheet - FMC-CW
Product Sheet - FMC-CW-MAG-D
Product Sheet - FMC-CW-150
Product Sheet - FMC-CW-150-X
Product Sheet - FMC-CW-150-MAG-D
Product Sheet - FMC-CW-200
Product Sheet - FMC-CW-200-X
Product Sheet - FMC-CW-800-DRB
Product Sheet - FMC-CW-800-MAG-D
