As bombas acionadas por correia Ace estão disponíveis em uma variedade de modelos, podendo ser acionadas por correia ou acopladas diretamente a uma fonte de energia. As bombas estão disponíveis com rotação no sentido horário e anti-horário. As bombas de eixo simples padrão são projetadas com uma ranhura para montagem de uma polia de transmissão ou para acoplamento.
Vantagens do Acionamento por Embreagem Magnética
O projeto de bombas centrífugas acionadas por embreagem magnética total foi apresentado primeiramente pela Ace em 1982. Esses modelos possibilitavam ao operador liberar o eixo de tomada de força e o sistema hidráulico para outras finalidades. A embreagem magnética de 12 volts CC é acionada por uma correia em “v” a partir do eixo de comando do motor. A embreagem fica inativa até que seja acionado um controle liga/desliga localizado no assento do motorista.
Instalação Típica da Embreagem
Os modelos de bombas centrífugas Ace montadas em estruturas e acionadas por embreagem estão disponíveis com rotação no sentido anti-horário e rotação no sentido horário O sentido da rotação é determinado estando de frente para o eixo. Os tamanhos disponíveis são: 1-1/4 pol x 1 pol, 1-1/2 pol x 1-1/4 pol, e 2 pol x 1-1/2 pol.
®Valox é uma marca registrada da GE Plastics. ®Viton é uma marca registrada da Dupont Dow Elastomers. ®Spra-Coupe é uma marca registrada da AGCO Corporation.
MAG-D Clutch
Capacidade de torque 58 pés lb (78,6 NM)
Polia usinada forjada para resistência máxima
Rotor forjado sólido para maximizar o torque
Revestimento à base de epóxi para máxima proteção contra corrosão
Bobina de epóxi para altas temperaturas
Dois mancais para altas temperaturas, graxa de longa duração
Acionamento por correia única ou dupla
Diâmetro primitivo 4 3/4 pol (12,1 CM)
X Frame Option
Eixo em aço inoxidável com diâmetro de 3/4 pol (1,91 CM) modelos padrão com diâmetro de 5/8 pol (1,59 CM)
Mancais maiores para maior vida útil
Disponíveis com embreagens MAG-D
Espaçamento dos parafusos de montagem de 5 1/4 pol (13,34 CM)
A estrutura X3 tem espaçamento de parafusos de 3 pol (7,62 CM)
Proporção da Polia
Para obter o desempenho desejado de uma Bomba ACE montada sobre estrutura, deve ser estabelecida à proporção da velocidade adequada entre a bomba e a fonte propulsora. A seguir poderá ajudar: Proporção da Polia.
Alinhamento e Tensão da Correia
O alinhamento e a tensão adequados da correia irão evitar a falha prematura da embreagem e/ou da bomba. A seguir poderá ajudar: Alinhamento e Tensão da Correia.
FMC FMC-MAG-D
1-1/4
1
SUCÇÃO
DESCARGA
Rotação anti-horária estando de frente para aextremidade do eixo
Eixo e anel de desgaste de aço inoxidável
Revestimento de resistência química Valox® ou rotor de ferro fundido opcional
Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com carboneto de silício para serviço intensivo opcional
O sentido de rotação é sempre determinado ESTANDO DE FRENTE PARA O EIXO. Esta regra se aplica ao eixo da bomba e ao eixo de comando. As bombas Ace montadas em Estrutura estão disponíveis com rotação no sentido horário e sentido anti-horário. Os modelos Ace que incluem a inscrição “CW” têm a rotação no sentido horário; todos os outros modelos têm a rotação no sentido anti-horário. A seguir poderá ajudar: Rotação da Bomba.
FMC-650F-MAG-D
220 Flange
200 Flange
SUCÇÃO
DESCARGA
O desenho modificado do rotor desenvolve maior pressão em rotações mais baixas
O modelo F equipado com portas NPT e conexões flangeadas padrão da indústria
Proteção E-Coat para excelente resistência à corrosão
Vedação Viton® Carbono/Cerâmica padrão ou vedação mecânica com Carboneto de Silício para serviço intensivo opcional
Modelos MAG-D equipados com embreagem de 12V para serviço intensivo